Како решити проблем грејања за ЛЕД траку?

ЛЕД трака светлоима широку примену и цена је лепа.АлиЛЕД трака светлотакође има своје недостатке. Главни проблем је грејање. Хајде сада да анализирамо узрок грејања.

1. Питања дизајна кола: најчешће коришћене спецификације заЛЕД трака светло тренутно су два напона од 12В и 24В. 12В је вишепаралелна структура са 3 жице, а 24В је мултипаралелна структура са 6 жица. Пошто ЛЕД трака треба да се повеже и користи, дужина свакеЛЕД трака светло може да се повеже има много везе са ширином кола и дебљином бакарне фолије приликом пројектовања. Пошто је интензитет струје по јединици површине повезан са површином попречног пресека кола, ако се то не узме у обзир при ожичењу, онда када дужина везе премаши струју коју коло може да издржи, ЛЕД трака ће се загрејати због прекомерна струја. Загревање, док оштећује плочу, такође смањује радни век ЛЕД диоде.

2. Проблем производног процеса: одСветло за ЛЕД траку је серијско-паралелна структура, када дође до кратког споја у одређеној групи петљи, то ће узроковати повећање напона других ЛЕД диода у истој групи, а свјетлина ЛЕД диоде ће се повећати, а одговарајућа топлота ће такође порасти . Најочигледније је да у светлосној траци 5050, када је било која петља чипа светлосне траке 5050 кратко спојена, струја кратко спојене перле лампе ће се удвостручити, то јест, 20мА постаје 40мА, а осветљеност лампе перла ће постати веома светла, али ће се у исто време топлота такође нагло повећати, ау озбиљним случајевима ће сагорети плочу за неколико минута. Међутим, пошто је овај проблем релативно нејасан, генерално се не примећује јер кратки спој не утиче на нормалну емисију светлости светлосне траке. Ако особље задужено за тестирање обраћа пажњу само на то да ли ЛЕД светли, а не проверава да ли постоји абнормална осветљеност, или не врши визуелни преглед, ако се ради само електрично тестирање, овај проблем се често занемарује, због чега многиЛЕД трака светлопроизвођачи се увек сусрећу са притужбама купаца да је производ веома врућ, али не могу пронаћи разлог.

 Решење:

1. Дизајн кола:

Петља треба да буде што шира, размак између редова треба да буде 0,5 мм, а остатак простора треба да буде пун. Дебљина бакарне фолије је што је могуће дебља без кршења захтева купца за укупну дебљину плоче, а општа дебљина је 1~1,5ОЗ;

2. производни процес:

О. Када штампате пасту за лемљење, покушајте да не дозволите везу лемљења између јастучића како бисте избегли кратке спојеве лемљења узроковане лошим штампањем;

Б. Избегавајте кратке спојеве приликом крпљења;

Ц. Проверите положај закрпе пре поновног преливања;

Д. Извршите визуелну инспекцију након преливања да бисте били сигурни да светлосна трака није кратко спојена, а затим поново проверите електрични тест. Током поновне провере, обратите пажњу да ли је ЛЕД ненормално светла или ненормално тамна.

Након анализе разлога проблема са грејањем за лед траку и дајте решење,ЛЕД трака светломоже да се уради да би се избегао горњи проблем.